Obtuvo media sanción en el Senado, el proyecto de Ley del Poder Ejecutivo por el cual se autoriza al mismo a realizar un endeudamiento por quinientos millones de dólares (14.000 mil millones de pesos), para la realización de obras públicas y mejora de infraestructura básica en la provincia.
“Defendiendo los intereses de cada una de las comunidades de nuestro Departamento y en búsqueda de aquellas obras necesarias para mejorar la vida de nuestros vecinos es que voté favorablemente esta herramienta financiera para la administración provincial que la plantea como única opción, según el Gobernador Lisfchitz, por el gasto corriente de la provincia. Es cierto y destaqué que tenemos nuestros reparos en el nivel de ejecución del primer tramo que ya facilitamos, así como el crecimiento del endeudamiento con el que se está condicionando a la provincia y es cierto también que las políticas de desarrollo del justicialismo difieren en este sentido pero hoy nos toca ser oposición y queremos cumplir este rol de manera responsable. Tampoco puedo dejar de advertir que al tipo de cambio de hoy este ejecutivo que administra el Gobernador Lisfchitz lleva financiamiento mediante endeudamiento de los santafesinos superior a los 42.000 mil millones de pesos que será amortizada en las futuras gestiones y que no ha tenido aún su correlato en la ejecución de obra pública de esa magnitud” aseguró Pirola.
Cumpliendo la palabra
“Este segundo tramo de endeudamiento llega cumpliendo la palabra empeñada, sin embargo tiene que ver con la certeza que nuestro espacio político da la democracia santafesina y a la gobernabilidad de esta administración que fue elegida para gobernar, somos un espacio político que tiene ejercicio y comprende los mecanismos y procesos que determinan cómo se ejerce el poder, por eso sabemos que facilitar esta posibilidad es dar la posibilidad a nuestros comprovincianos de recibir obras necesarias, para mejorar su calidad de vida sin más excusas del ejecutivo provincial. Espero que los funcionarios tengan el criterio y sensibilidad necesaria de tomar el endeudamiento si realmente las condiciones son favorables para la Provincia y no a cualquier tasa de interés considerando que el financiamiento será en dólares” explicó Pirola.
Detalle de lo aprobado
Las nuevas Obras gestionadas por el senador Pirola: Ruta Provincial N° 5: Autopista A01- Empalme San Carlos con pavimentación.
R.P. N° 10: RP 80S (Soutomayor) – R.P. N°10 (Sarmiento) – pavimentación.
R.P. N° 50S: Matilde – San Agustín – Dpto Las Colonias – pavimentación.
R.P. N° 50S: San Jerónimo Norte – Humboldt – pavimentación.
R.P. N° 68S: Hipatia – Grütly – pavimentación.
R.P. N° 76s desde R.P. N°4 – Jacinto L.Arauz (Acceso a Jacinto L. Arauz) – pavimentación.
Readecuación R.P. N°6: Acceso Parque Industrial Esperanza – pavimentación – Dpto Las Colonias.
Para toda la Cuenca Lechera: estabilizado granular red vial terciaria de Esperanza, Empalme San Carlos, Pujato, San José, Las Tunas, San Jerónimo Norte, Pilar, Sa Pereira, Santa María Centro, Santa María Norte, Nuevo Torino, San Carlos Norte, San Jerónimo del Sauce, Hipatia, Ituzaingo, Sarmiento, Providencia, Jacinto L. Arauz, La Pelada y Elisa.
Construcción Puente sobre R.P. N° 69 La Pelada (Obra readecuación cuenca Vila-Cululú)
Construcción Puente sobre R.P. N° 62 María Luisa – Providencia (Obra readecuación cuenca Vila-Cululú)
Construcción Puente sobre R.P. N° 50s Cululú (Obra readecuación cuenca Vila-Cululú)
Redimensionamiento Desagüe Canal 1° de Mayo – Esperanza.
Redimensionamiento del Desagüe Canal Castelli de Esperanza.
Construcción y ampliación red cloacal de Esperanza.
Construcción red cloacal en Nuevo Torino.
Construcción edificio escuela especial en localidad de Progreso.
Construcción del centro cívico con dependencias provinciales, poder ejecutivo y legislativo en la ciudad de Esperanza.